توقف المحادثات بين آبل و هيونداي بشكل صناعة السيارات
وتين - متابعات
أجرت شركة آبل محادثات مع كل من هيونداي وكيا حول بناء سيارة كهربائية ، لكن يبدو أن هذه المحادثات لم تعد مستمرة ، وفقًا للتقارير.
ذكرت رويترز أن الشركات لم تعد في مناقشات مع عملاق الهواتف الذكية ، بينما تدعي بلومبرج أن شركة آبل تناقش الخطط مع الشركات المصنعة الأخرى.
تراجعت أسهم هيونداي وكيا بنسبة 8.4 في المائة و 13.3 في المائة على التوالي ، حسب تقارير رويترز.
وبحسب ما ورد أصبحت المحادثات صعبة بسبب الخلاف داخل شركة هيونداي حول العلامة التجارية - هيونداي أو كيا - التي ستقوم بتصنيع السيارة.
يبدو أن كيا تبدو أكثر احتمالا ، مع احتمال بناء سيارة آبل في مصنعها في جورجيا ، حسب التقارير.
حتى قبل هذه الأخبار ، كانت هيونداي حذرة بشأن تصريحاتها بخصوص تطوير السيارة.
قال ممثل من شركة هيونداي موتور في يناير / كانون الثاني: "نتفهم أن آبل تجري مناقشات مع مجموعة متنوعة من شركات صناعة السيارات العالمية ، بما في ذلك هيونداي." و "بما أن المناقشة في مرحلتها الأولى ، لم يتم تقرير أي شيء".
تعمل شركة أبل على تطوير سيارتها الخاصة لبعض الوقت.
يُزعم أن مشروع آبل "تيتان" ، الاسم الرمزي لتطوير السيارة ، سيشهد إنتاج بطارية يمكن أن تقلل التكاليف "بشكل جذري" مع زيادة نطاق السيارة.
و أشارت التقارير السابقة إلى أن الشركة ستستخدم تصميم بطارية "أحادية الخلية" يسمح باحتواء المزيد من المواد النشطة ، وبالتالي السماح للسيارة بالقيادة أكثر بشحنة واحدة.
وبحسب ما ورد ، بدأت شركة Silicon Valley العملاقة في صناعة السيارات في عام 2014 ، لكن مشروعها تيتان قد أحرز تقدمًا بطيئًا منذ ذلك الحين.
يمكن أن يشكل مثل هذا التطور تحديًا لشركة تيسلا ، التي قال الرئيس التنفيذي لها إيلون ماسك إنه فكر في بيعها لشركة آبل في عام 2017 مقابل عُشر قيمتها الحالية.
ذكرت رويترز أن الشركات لم تعد في مناقشات مع عملاق الهواتف الذكية ، بينما تدعي بلومبرج أن شركة آبل تناقش الخطط مع الشركات المصنعة الأخرى.
تراجعت أسهم هيونداي وكيا بنسبة 8.4 في المائة و 13.3 في المائة على التوالي ، حسب تقارير رويترز.
وبحسب ما ورد أصبحت المحادثات صعبة بسبب الخلاف داخل شركة هيونداي حول العلامة التجارية - هيونداي أو كيا - التي ستقوم بتصنيع السيارة.
يبدو أن كيا تبدو أكثر احتمالا ، مع احتمال بناء سيارة آبل في مصنعها في جورجيا ، حسب التقارير.
حتى قبل هذه الأخبار ، كانت هيونداي حذرة بشأن تصريحاتها بخصوص تطوير السيارة.
قال ممثل من شركة هيونداي موتور في يناير / كانون الثاني: "نتفهم أن آبل تجري مناقشات مع مجموعة متنوعة من شركات صناعة السيارات العالمية ، بما في ذلك هيونداي." و "بما أن المناقشة في مرحلتها الأولى ، لم يتم تقرير أي شيء".
تعمل شركة أبل على تطوير سيارتها الخاصة لبعض الوقت.
يُزعم أن مشروع آبل "تيتان" ، الاسم الرمزي لتطوير السيارة ، سيشهد إنتاج بطارية يمكن أن تقلل التكاليف "بشكل جذري" مع زيادة نطاق السيارة.
و أشارت التقارير السابقة إلى أن الشركة ستستخدم تصميم بطارية "أحادية الخلية" يسمح باحتواء المزيد من المواد النشطة ، وبالتالي السماح للسيارة بالقيادة أكثر بشحنة واحدة.
وبحسب ما ورد ، بدأت شركة Silicon Valley العملاقة في صناعة السيارات في عام 2014 ، لكن مشروعها تيتان قد أحرز تقدمًا بطيئًا منذ ذلك الحين.
يمكن أن يشكل مثل هذا التطور تحديًا لشركة تيسلا ، التي قال الرئيس التنفيذي لها إيلون ماسك إنه فكر في بيعها لشركة آبل في عام 2017 مقابل عُشر قيمتها الحالية.
