العملاقة أنتونوف AN-225 تواصل مسيرتها الإنسانية
صحيفة وتين الإلكترونية
لطالما كانت أنتونوف AN-225 التي تم بناؤه في أوكرانيا مشهدًا رائعًا ، بمحركاتها الست وعجلاتها ال 32 وجناحها البالغ 290 قدمًا الذي يوازي أطوال ملعب كرة القدم.
لكن دورها في صناعة الطيران اكتسب أهمية أكبر وسط جائحة فيروس كورونا ، حيث أنها توفر طنًا بعد طن من المساعدات الحيوية للبلدان في جميع أنحاء العالم.
وفي الأسبوع الماضي ، سافرت من مونتريال في شرق كندا إلى أنكوريج في ولاية ألاسكا الأمريكية قبل أن تقلع في رحلة تستغرق 11 ساعة إلى تيانجين ، الصين. وبعد ذلك بيومين ، انتقلت إلى ناغويا في اليابان ، ثم عادت بالمرور سبع ساعات إلى أنكوريج قبل أن تطير في نفس اليوم ، ست ساعات إلى تورونتو حيث تم تفريغ 25000 صندوق من الإمدادات الطبية ،ثم في 31 مايو عادت إلى أنكوريج مرة أخرى.
في أبريل ، بعد أن أعيدت إلى الخدمة بعد خضوعها للتحديث ، ورد أن الطائرة حطمت الرقمين القياسيين العالميين لشحنات البضائع - أولاً في 14 أبريل عند طيران تيانجين إلى وارسو في بولندا بحمولة إجمالية تبلغ 1000 متر مكعب ، ثم بعد ذلك بأيام قليلة عندما نقلت 150 طناً من الصين إلى فرنسا حيث سلمت الأقنعة والقفازات والملابس الواقية الأخرى.
كانت هناك نسخة ثانية قيد الإعداد ووصلت إلى حوالي 70 في المائة من الاكتمال في منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين إلا أنها بسبب التكلفة التي ينطوي عليها قد توقفت.
و دخلت Mriya (التي تعني "الحلم" باللغة الأوكرانية) الخدمة التجارية في عام 2001 و التي تم تطويرها في الأصل لنقل صاروخ Energiya الحامل ومكوك الفضاء بوران.
منذ أول رحلة لها في عام 1988 ، حصلت على 242 رقمًا قياسيًا عالميًا ، وفقًا لشركة أنتونوف الجوية ، ومن المقرر أن تواصل الطيران حتى عام 2033 على الأقل.
تشمل احصائياتها حمولة قصوى تبلغ 250،000 كجم ، وطول جناحيها 88 م وطولها الإجمالي 84 م. هذا يعني أنه يمكنك حتى تحطيم طائرة هليكوبتر أو شاحنة نقل بداخلها.
من بداية يونيو 2003 بدأت الطائرة أنتونوف أن-225 وزميلاتها الطائرات أن 124 في نقل المساعدات الإنسانية إلى العراق بما يزن إجمالياً حوالي 800 طن. وكذلك استأجرتها الحكومتان الكندية والأمريكية في نقل معدات عسكرية إلى الشرق الأوسط لمساعدة قوات التحالف.
Image by Emslichter from Pixabay
صور : Emslichter - Pixabay
طائرة شحن إستراتيجي صنعتها شركة أنتونوف ، هنالك حاليا طائرة واحدة في الخدمة، كما أنها تعتبر أثقل طائرة في العالم، صممت في الأساس لحمل المكوك الفضائي الروسي "بوران" حيث كان تصميمها تكبير لسابقتها الناجحة إن 124 لكنها تستطيع حمل أي شحنة عملاقة وذلك لكبر مساحة سطح الشحن داخلها ولأن لديها 16 عجلة في كل جهة من الخلف ومن الامام فالعجلات مزدوجة.
لطالما كانت أنتونوف AN-225 التي تم بناؤه في أوكرانيا مشهدًا رائعًا ، بمحركاتها الست وعجلاتها ال 32 وجناحها البالغ 290 قدمًا الذي يوازي أطوال ملعب كرة القدم.
لكن دورها في صناعة الطيران اكتسب أهمية أكبر وسط جائحة فيروس كورونا ، حيث أنها توفر طنًا بعد طن من المساعدات الحيوية للبلدان في جميع أنحاء العالم.
وفي الأسبوع الماضي ، سافرت من مونتريال في شرق كندا إلى أنكوريج في ولاية ألاسكا الأمريكية قبل أن تقلع في رحلة تستغرق 11 ساعة إلى تيانجين ، الصين. وبعد ذلك بيومين ، انتقلت إلى ناغويا في اليابان ، ثم عادت بالمرور سبع ساعات إلى أنكوريج قبل أن تطير في نفس اليوم ، ست ساعات إلى تورونتو حيث تم تفريغ 25000 صندوق من الإمدادات الطبية ،ثم في 31 مايو عادت إلى أنكوريج مرة أخرى.
في أبريل ، بعد أن أعيدت إلى الخدمة بعد خضوعها للتحديث ، ورد أن الطائرة حطمت الرقمين القياسيين العالميين لشحنات البضائع - أولاً في 14 أبريل عند طيران تيانجين إلى وارسو في بولندا بحمولة إجمالية تبلغ 1000 متر مكعب ، ثم بعد ذلك بأيام قليلة عندما نقلت 150 طناً من الصين إلى فرنسا حيث سلمت الأقنعة والقفازات والملابس الواقية الأخرى.
كانت هناك نسخة ثانية قيد الإعداد ووصلت إلى حوالي 70 في المائة من الاكتمال في منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين إلا أنها بسبب التكلفة التي ينطوي عليها قد توقفت.
و دخلت Mriya (التي تعني "الحلم" باللغة الأوكرانية) الخدمة التجارية في عام 2001 و التي تم تطويرها في الأصل لنقل صاروخ Energiya الحامل ومكوك الفضاء بوران.
منذ أول رحلة لها في عام 1988 ، حصلت على 242 رقمًا قياسيًا عالميًا ، وفقًا لشركة أنتونوف الجوية ، ومن المقرر أن تواصل الطيران حتى عام 2033 على الأقل.
تشمل احصائياتها حمولة قصوى تبلغ 250،000 كجم ، وطول جناحيها 88 م وطولها الإجمالي 84 م. هذا يعني أنه يمكنك حتى تحطيم طائرة هليكوبتر أو شاحنة نقل بداخلها.
من بداية يونيو 2003 بدأت الطائرة أنتونوف أن-225 وزميلاتها الطائرات أن 124 في نقل المساعدات الإنسانية إلى العراق بما يزن إجمالياً حوالي 800 طن. وكذلك استأجرتها الحكومتان الكندية والأمريكية في نقل معدات عسكرية إلى الشرق الأوسط لمساعدة قوات التحالف.
Image by Emslichter from Pixabay
صور : Emslichter - Pixabay
